In Nederland ligt heel het treinverkeer plat als ze ergens op het spoor aan het bouwen zijn, maar in China doen ze het anders. De Chinese stad Longyan doet dit anders ‘s Ochtends is er nog een lege vlakte, ‘s avonds staat er een enorm treinstation.
Het project werd eind januari met militaire precisie georganiseerd. 1.500 arbeiders, 7 treinen en 23 graafmachines waren nodig om in 9 uur een compleet treinstation uit de grond te stampen. Het is niet een klein stationnetje ergens in een dorpje, maar een grote hal voor de hogesnelheidstrein die het zuid-oosten van het land met Centraal-China moet verbinden. Op station Nanlong komen treinen aan die 200 kilometer per uur rijden.
