Peter Coppes, een onafhankelijke onderzoeker naar de ‘stint’, de bakfiets vorige week betrokken was bij het ongeluk in Oss, is tot de conclusie gekomen dat het voertuig structurele ontwerpfouten bevat. Hij geeft dan ook het advies af om deze voorlopig niet meer te gebruiken.
Coppes is zich naar eigen zeggen ‘rot geschrokken’. De technisch onderzoeker kan een hele lijst met gebreken opnoemen. “Onlogisch en onnatuurlijk is dat je om snel te kunnen remmen het rechter handvat, tevens de gashendel, helemaal moet loslaten. In een spannende situatie is het de natuurlijke reflex dat je het stuur met beide handen vasthoudt.”
Ook de handrem aan de linkerzijde van het stuur werkt volgens Coppes niet sterk genoeg om de stint snel tot stilstand te laten komen. Ook verbaast hij zich erover dat de bestuurder niet voor-, maar achterop het voertuig staat. “Dit zie je nog bij boten, traditioneel omdat het roer achterin ligt. Maar bij moderne vervoersmiddelen zitten piloten of machinisten allemaal voorin.”
Bovendien vindt Coppes het vreemd dat het voor jonge mensen die worden opgeleid tot pedagogisch werker is toegestaan om met soms wel 10 kinderen rond te rijden. Ook over de veiligheid van het voertuig zelf is hij niet bepaald te spreken. “Het is gewoon een kunststof badkuipje, uitgerust zonder kooi of rolbeugel, dat bovendien vastzit met twee centrale bouten. Ik maak me er zorgen over dat zo’n bak kan los trillen.”
Het bedrijf dat de stint geleverd heeft, laat in een boodschap aan alle afnemers weten: “In afwachting van de uitslag van het onderzoek, controleren we alle 3500 stints vanaf 24 september op alle veiligheidspunten en vervangen preventief onderdelen.” Ook gaat het bedrijf extra rijtrainingen geven. Bekijk hieronder beelden en meer info over het voertuig, en wat de gevaren zijn:
